N Horlosie gemaak vir ruimte, maar gereed vir enigiets
N Horlosie gemaak vir ruimte, maar gereed vir enigiets
Anonim

NASA het die Omega Speedmaster vir die Apollo-missies gekies. Dit kan sekerlik jou naweekavonture hanteer.

Op 21 Julie 1969 het kaptein Buzz Aldrin die leer van Eagle, die Apollo 11 Lunar Excursion Module (LEM), afgeklim en die tweede persoon geword wat op die oppervlak van die maan geloop het. Gegord aan die buitekant van sy ruimtepak-mou met 'n lang nylon klittenbandband was 'n Omega Speedmaster Professional, wat sodoende die eerste polshorlosie op ons eie hemelse troeteldierrots geword het en die grootste bemarkingshaak in die geskiedenis verseker het.

Vyftig jaar later kapitaliseer Omega steeds op die Speedmaster se maanherkoms, met jaarlikse beperkte uitgawes, huldeblyke en geleenthede waar dit agtjarige ruimtevaarders saam met George Clooney op die verhoog paradeer. Maar dit is nie blote pluis nie. Die handgewonde meganiese horlosie is steeds die enigste horlosie wat NASA goedkeur vir EVA, of buite-voertuigaktiwiteit. Sy celebrity was ook heeltemal organies en moeilik gewen deur 'n brutale keuringsproses wat ander prominente handelsmerke uit die kompetisie geskakel het. Om hierdie redes behou die "Speedy" 'n reputasie as 'n eerlike horlosie in 'n veld wat opgeswel word deur die bemarking van hiperbool en hoë pryse.

Die Speedmaster se storie begin terug in die laat 1950's, toe Omega, wat probeer het om munt te slaan uit die groeiende belangstelling in motorsport, 'n skerp, groot chronograaf ('n horlosie met 'n stophorlosie-funksie) vrygestel het met 'n tachymeter-skaal op die buitenste ring vir tydsberekening van rondtes op 'n renbaan. Dit was onmiddellik gewild onder renaanhangers en ratkoppe. Een van daardie aanhangers was Wally Schirra, 'n opwindende toetsvlieënier, wat vir die Mercury-ruimtevaarder-keuring opgedaag het in 'n Austin-Healey-roadster en met 'n Speedmaster op sy pols.

Beeld
Beeld

Toe Schirra in 1962 in die aarde se wentelbaan ontplof het, het sy persoonlike Omega saam met hom gegaan (John Glenn het 'n TAG Heuer gedra, Scott Carpenter 'n Breitling). Teen 1965 het NASA besluit om 'n standaardhorlosie vir alle bemande ruimtevlugte te vind en het 'n handjievol kandidate ingeroep, van Longines en Omega tot Rolex en Wittnauer. Na 'n reeks toetse wat die horlosies se veerkragtigheid teen erge vibrasie, koue, hitte en versnelling getoets het, het die agentskap die Omega Speedmaster gekies. Later daardie jaar, toe Ed White die eerste Amerikaner geword het wat dit buite 'n kapsule waag en in die ruimte loop, het hy dit gedoen met die Speedy op sy pols, waarvan 'n foto sy weg in Omega-tydskrifadvertensies gemaak het.

In die laat sestigerjare was alles in die ruimte die woede, 'n hype wat slegs hierdie somer deurgegee is met die aanloop tot die 50ste herdenking van die Apollo 11-maanlanding. Soos om Tang te drink, was die dra van 'n Speedmaster een van die min tasbare maniere waarop 'n ruimtenerd hul ruimtevaarderhelde kon navolg. Dit het aangehou om goed te verkoop selfs nadat die Apollo-program geëindig het, ruimte-uitbuitings uit die publiek se aandag verdwyn het, en digitale kwartshorlosies het meganika op die meeste polse vervang. Omdat NASA die Speedmaster hergesertifiseer het vir gebruik op ruimtependelsendings in die sewentigerjare, het Omega dit nie gewaag om daarmee in te meng nie en dit presies te hou soos dit in 1957 was.

Die Speedmaster se buiteaardse vermoë het dit ook 'n geskikte avontuurlike metgesel op aarde gemaak. In 1968 is die eerste ekspedisie wat onbetwisbaar die Noordpool met oppervlakmiddele bereik het, deur die Speedmaster bepaal. En so laat as 1990 het Reinhold Messner een gedra toe hy Antarktika te voet oorgesteek het.

Daar is iets aangrypend aan die feit dat selfs vandag, terwyl Elon Musk Teslas die ruimte instuur en NASA na Mars mik, daar nog 'n eienaardige oorblyfsel van 'n meer sitplek-van-die-broek-era is: 'n horlosie wat gewikkel moet word deur hand en daardie keer enjin brand en EVA's met 'n rat trein aangedryf deur 'n styf kronkelveer.

En dit kan nog steeds nuttig wees. Die rede waarom Neil Armstrong se Speedmaster nie die eerste op die maan was nie, was omdat hy dit in die LEM gelos het as 'n fout-veilige rugsteun vir 'n foutiewe elektroniese aanboordtydhouer.

Aanbeveel: