Hoekom ek lief is vir fietsry in die stad-ten spyte van die gevaar
Hoekom ek lief is vir fietsry in die stad-ten spyte van die gevaar
Anonim

Stedelike ry is die grootste avontuur. Ons moet dit net nog meer toeganklik maak.

Die afgelope Augustus het ons ons tasse gepak, die kat in beheer van ons New York City-woonstel gelaat en na ons jaarlikse einde-van-somervakansie gegaan. Ek het natuurlik 'n fiets saamgebring, en elke oggend vroeg het ek vir 'n eensame rit vertrek voordat ek 'n streng regime van swem en braai saam met die gesin onderneem het. Omring deur beskermde staatsgrond in alle rigtings, het ek my keuse gehad van rollende paaie, bestendige klim, of gruis ompaaie, alles met min tot geen motorverkeer.

Sou jy my dus glo as ek vir jou sê ek het die hele tyd gespandeer na die saggies golwende Central Park-lus en golwende skrum van die middestad van Manhattan? Wel, jy moet nie, want ek sal lieg. Ek het my blaaskans van die gejaagde strate geniet, en daar is niks meer dekadent vir 'n stadsbewoner as om jou voordeur uit te klap, in te knip en reguit in 'n majestueuse landskap te trap sonder om eers jou pad deur kilometers van stedelike en voorstedelike uitgestrektheid te hak nie..

Ek het wel gevind dat ek uiteindelik stadsfietsry mis, en ek is bly om terug in die stad te wees. Die ironie van die Great Outdoors is dat die skaal redelik oorweldigend kan wees wanneer dit by alledaagse sub-epiese fietsry kom, en as jy nie van plan is om jou fiets met kamptoerusting op te laai en vir dae aaneen te verdwyn nie, is jou roetekeuses. kan nog ietwat beperk word. In die stad bied elke kruising jou egter met veelvuldige opsies. Boonop neem hierdie opsies eksponensieel toe hoe verder jy van die huis af kom, wat beteken dat as jy net 'n uur of twee het om te ry, die moontlikhede in werklikheid oneindig is.

Elke stad is anders, maar elkeen het sy eie skoonheid, en wanneer jy op jou fiets is, sal jy weer met daardie skoonheid verbind en onthou presies hoekom jy daar woon. Op sy beste, om in 'n stad fiets te ry, is om jouself in 'n lewendige en diverse menslike habitat te verdiep - dit is soos om 'n SCUBA-duiker in 'n koraalrif te wees (al is een waar die top-roofdiere motors is en nie haaie nie, maar tog). Waar ek woon, kan ek na stil paaie en selfs bergfietsroetes van my huis af ry, en tog is daar steeds dae wat ek my fiets eerder reguit in die hartjie van die stad sal wys, net vir die hel. Vir elke frustrerende ontmoeting met 'n motoris is daar 'n duisend lewensbevestigende oomblikke. Hier sal jy plekke sien waar geskiedenis gemaak is, en jy sal geskiedenis in wording sien. Jy sal die paaie, parke en fietspaaie met elke denkbare tipe fietsryer deel, van die Strava-toegetekende roadie tot die Puerto Ricaanse Schwinn-klub tot wat die hel dit ook al is. Om die Oosrivier teen skemer oor te steek, sal jou siel net soveel verhef as om langs 'n bergpad te sweef wat deur 'n kabbelende spruit geflankeer word. En as die aanskoue van 'n rit jou nie 'n geheime opwinding gee nie, is jy dalk dood van binne.

Elke stad is anders, maar elkeen het sy eie skoonheid, en wanneer jy op jou fiets is, sal jy weer met daardie skoonheid verbind en onthou presies hoekom jy daar woon.

Maar daar is 'n donker kant aan al hierdie moontlikheid. Terwyl die besluit om regs, links of reguit in 'n stad te gaan drie wild uiteenlopende en tog ewe transendente scenario's kan ontsluit, is al wat nodig is 'n bestuurder wat hul deur na jou pad oopmaak sodat jy die fisiese vlak in 'n oomblik heeltemal kan transendeer. In die afgelope dekade het die meeste selfrespekterende Amerikaanse stede fietsry-infrastruktuur geïnstalleer en mense aangemoedig om fiets te ry. Hierdie 21ste-eeuse denkverskuiwing het ooreengestem met 'n stedelike fietsry-oplewing, aangesien 'n nuwe generasie die fiets as 'n vervoermiddel en selfuitdrukking aanvaar het. Landwyd het fietsritte verdubbel tussen 2001 en 2009. Stedelike mense het oorwinning verklaar namate motoreienaarskap begin afneem het, en millennials het die voorstede vir die stad vermy. Die toekoms, het dit gelyk, was alles stapbare middedorpe en fietspaaie van see tot blink see.

Die nuus vandag is meer ontnugterend. Op baie maniere is ons stede getransformeer, en innovasies soos deelfietse en e-bromponies gaan voort om stedelike vervoer te revolusioneer. Maar in plaas daarvan om ons te verlustig in die suksesse, rou ons oor die koste; namate ruiters in ons stede toeneem, neem die dodetal ook toe. En die absurde sinneloosheid van hierdie sterftes tesame met ons gebrek aan vermetelheid wanneer dit kom by die beperking van bestuur kan saamsweer om fietsry se vorentoe momentum te ondermyn, om die eenvoudige rede dat enigiemand wat die aankoop van 'n fiets oorweeg, kan lees oor die nuutste tragedie in hul dorp en verstaanbaar. kom tot die gevolgtrekking dat dit net nie die moeite werd is nie.

Ek is lief vir min dinge meer as om in die stad te ry - vir vervoer en vir plesier, al is dit soms moeilik om die twee te skei - en ek wil hê meer en meer mense regoor die land moet aanhou om dieselfde ontdekking te maak. Ek glo ook dat, hoewel elke fietsrysterf 'n geleentheid is om te rou en om verandering te eis, dit nie genoeg behoort te wees om enigiemand te weerhou om op 'n fiets te klim nie. Maar daar is geen meer persoonlike verhouding as die een tussen onsself en ons eie sterflikheid nie. Om vir iemand te sê hulle moet net oor dit kom en in elk geval ry, is die einste toppunt van vermetelheid. Dit is egter heeltemal redelik om kwaad te wees vir ons leiers omdat hulle in halwe maatreëls handel, en dat hulle na die NIMBY's swaai, en dat hulle nie meer doen om omgewings te skep waarin fietsry eenvoudig 'n no-brainer is vir enigiemand wat selfs op 'n afstand geneig is om gooi 'n been oor 'n fiets.

In die stad kan jy enige soort fietsryer wees wat jy wil. Ek het in myne gery as 'n fietsboodskapper, fietsrenjaer, pendelaar, pa wat sy kinders skop, en 'n middeljarige slenter in geen besondere haas nie. Fietsbane en ander verbeterings het hierdie oorgang vergemaklik, maar meer as dit, dit is 'n liefde vir beide fietsry en die stad wat my laat ry het ten spyte van die spook van die dood. Ek sal aanhou ry al verdwyn al die fietsbane môre. Maar fietsry in hierdie of enige stad behoort nie die eksklusiewe domein van die doodtartende te wees nie. Verwyder daardie spook en dit sal 'n land wees wat getransformeer is.

Aanbeveel: