Hoe een rasreeks gefloreer het tydens die pandemie
Hoe een rasreeks gefloreer het tydens die pandemie
Anonim

Sal Trials of Miles se skrapse benadering werk ná COVID?

Vir baie obsessiewe afstandhardloop, sal die frase "Trial of Miles" vir altyd 'n verwysing wees na John L. Parker se roman Once a Runner, en die opleidingsmantra van die boek se hardoplaaiende protagonis Quenton Cassidy. Dit is 'n uitdrukking van een van die sport se mees fundamentele, indien banale, waarhede: as jy goed wil word met hardloop, moet jy baie hardloop. Vir Cassidy lê die "geheim", soos dit is, in "daardie mees ongrondlike, en soms hartverskeurende proses om molekule vir molekule te verwyder, die baie taai rubber wat die onderkant van sy oefenskoene bestaan het. The Trial of Miles; Myle van beproewings.”

Terug in die regte wêreld het die afgelope vyftien maande baie voornemende Cassidy's baie geleentheid gegee om die rubber van hul sole te verwyder, met die pandemie wat blykbaar nog 'n lopende oplewing begin het. Terselfdertyd het die vloedgolf van geleentheidkansellasies beteken dat, selfs al het sommige individue hul fiksheid na nuwe vlakke geneem, daar baie minder kanse was om dit op die proef te stel. Verlede jaar was dalk wonderlik vir alleenoefening, maar as jy wou jaag, was jy meestal pech.

Dit was teen hierdie onvrugbare agtergrond dat die hardlopers Dave Alfano en Cooper Knowlton in New York in die lente van 2020 die "Trials of Miles"-wedrenreeks van stapel gestuur het. Aanvanklik het die projek virtuele uitdagings behels vir plaaslike inwoners wat honger ly. Wie kan die FKT stel om die Oosrivier se vier ikoniese brûe in een slag te deurkruis? Nadat verlede somer 'n afname in COVID-gevalle in New York gesien het, het Alfano en Knowlton die voorsprong verhoog deur twee persoonlike byeenkomste vir plaaslike sub-elites in Oktober aan te bied. Die byeenkomste, onderskeidelik die Night of the 5K en die Big City Invitational gedoop, is regstreeks op YouTube gestroom en geborg deur Bakline, 'n Brooklyn-gebaseerde sportdraghandelsmerk. Daar was regstreekse kommentaar terwyl omroepers hardlopers se Strava-inligting ontgin het om lukrake stukkies op die meestal amateurvelde uit te deel.

"Die wedrenne het regtig gevoel asof hulle uitsluitlik vir die atlete opgestel is, eerder as 'n soort bybedoeling," sê Brendan Martin, 'n atleet in New York wat die Four Bridges Challenge gewen het en daarna aan albei die Oktober-baanbyeenkomste deelgeneem het.. Vir Martin, wat saam met Alfano by 'n fisioterapie-kliniek in New York werk en 'n tweemalige Olimpiese Proewe-kwalifiseerder in die marathon is, was die Night of the 5K die eerste persoonlike wedloop waaraan hy deelgeneem het sedert alles gesluit is. In 'n sekere sin was die geleentheid 'n bewys van die feit dat die vakuum wat deur groter byeenkomsmaatskappye gelaat is wat nie tydens die pandemie wedrenne kon opvoer nie, die deur vir ander oopgemaak het om iets nuuts te probeer.

Dit sou egter nie akkuraat wees om te beweer dat daar geen Trials of Miles sou wees as dit nie vir COVID was nie. Knowlton, wat as 'n prokureur by 'n klein firma in New York werk, het vir my gesê dat hy voor die pandemie reeds 'n permit verkry het vir 'n eliminasiestyl-mylwedren wat hy verlede lente in Fort Greene Park in Brooklyn sou optree.. (Die konsep het behels dat deelnemers 'n reeks myle gehardloop het met afsnytye wat toenemend vinniger word totdat slegs een hardloper oorgebly het - vandaar "Trials of Miles.") Nadat sy wedloop gekanselleer is, was Knowlton gedwing om te herdenk wat hy in die wedloop sou kon doen. hardloop ruimte terwyl jy onder die beperkings van die COVID-era werk.

“Dit is moeilik om te weet hoe Trials of Miles sou lyk as dit nie vir die pandemie was nie. Dis soort van waar ons vastrapplek in die hardloopgemeenskap gekry het,” het Knowlton vir my gesê.

Na die Night of the 5K en die Big City Invitational (en 'n kleinskaalse halfmarathon in Rockland State Park, New York) het Knowlton en Alfano gewonder of dit moontlik sou wees om 'n afstand-sentriese baanbyeenkoms vir 'n meer professionele- kaliber-veld in 2021 - 'n Olimpiese jaar waar 'n aantal hoëvlak-atlete op soek is na kwalifiserende standaarde vir beide die Amerikaanse proewe en die Olimpiese Spele. Hul antwoord was 'n reeks "Qualifier"-byeenkomste wat probeer het om Trials of Miles in 'n professionele produksie te omskep, terwyl dit steeds 'n atleet-gesentreerde etos behou.

Die eerste van hierdie byeenkomste, die Texas Qualifier, het op 26 en 27 Februarie in Austin plaasgevind en het van die grootste name in Amerikaanse (en internasionale) baan en veld vertoon, insluitend Ajee Wilson, die Amerikaanse 800 meter rekordhouer, en Duitsland se Konstanze Klosterhalfen, wat ten spyte van warm en vogtige toestande uiteindelik 'n nasionale rekord in die 10 000 meter hardloop. Die YouTube-stroom het verskeie kamerahoeke, 'n rits borge, onderhoude na die wedloop, sowel as kommentaar van Chris Chavez en Kyle Merber van Citius Mag gehad. Die verrigtinge het professioneel gevoel, maar gerusstellend ongeskik. Die aksie op die ovaal is oorgedra met 'n vlak van intimiteit wat verlore gaan wanneer groot netwerke snit ontmoet net om elke paar minute weg te sny om advertensies te plaas of die kyker te onderwerp aan nog 'n onderhoud met USATF se uitvoerende hoof, Max Siegel.

Na die relatiewe sukses van die Texas-byeenkoms tot op datum, het die YouTube-stroom van die tweede aand van die wedren meer as 70 000 kyke - Trials of Miles het nog twee kwalifiseerders, een in Kansas City op 1 Mei en een in New York City op 21 Mei.

Natuurlik, as jy nie advertensie-inkomste inhaal nie, moet jy 'n ander manier vind om geld te maak om 'n volhoubare onderneming te word. Alhoewel dit merkwaardig is dat 'n nuweling-onderneming soos Trials of Miles binne minder as 'n jaar wêreldklastalent na sy geleenthede kan lok, moet dit nog gesien word of dit 'n lewensvatbare sakemodel kan vind. Dit is duur om 'n baanbyeenkoms met hoë produksiewaarde aan te bied en dit kan moeilik wees om koste te verhaal. (Knowlton het vir my gesê dat die kwalifiserende byeenkomste tussen $10 000 en $20 000 kos net om 'n professionele produksiespan in te bring.) Beperkte veldgroottes beteken onder meer dat baanrenne nie in mega-byeenkomste kan swel soos sommige van die meer prominente padrenne. Wat meer is, om soveel moontlik uitdunne in te prop om inkomste uit toegangsfooie te maksimeer, is dikwels in stryd met die skep van 'n boeiende toeskouerervaring. Selfs vir hardnekkige aanhangers is dit 'n moeilike vraag om deur 'n heeldag-baanbyeenkoms te sit.

"Ek sal graag 'n baanbyeenkoms wil doen wat een of twee byeenkomste is en binne 30 minute verby is, maar dit is onbetaalbaar, selfs al is dit, vanuit 'n kykperspektief, dalk die interessantste ding," sê Knowlton. “Die beste manier om 'n baan te laat ontmoet wat geld maak, is om 'n tweedaagse, heeldag-geleentheid te doen waar jy net die baan pak. Maar niemand kyk na die D-hitte van die 5 000 om 10:30 in die oggend op 'n Saterdag nie.”

Nietemin, die plan is om vir baie jare aan te hou om Trials of Miles-geleenthede aan te bied. Ander (nie-baan) wedrenne is reeds in die werke, wat begin met nog 'n FKT-styl uitdaging vir 'n 3,6 myl lus in Eugene, Oregon, wat sal plaasvind tydens die Olimpiese proewe, wat later hierdie maand daar gehou word.’n Landloopwedloop word voorlopig vir die herfs beplan. Wat toekomstige baankompetisies betref, is die hoop dat daar meer maniere sal wees om die besigheid winsgewend te maak namate pandemieverwante beperkings aanhou verslap. (Van die onlangse kwalifiserende byeenkomste het net die New York-uitgawe toeskouers toegelaat - en dit was beperk tot 20 persent van stadionkapasiteit.)

"Van vroeg af was ons doelwit om te groei wat Trials of Miles ook al is," het Alfano vir my gesê. "Ons het gereken as ons meer daarop fokus om hierdie wonderlike ervaring vir die atlete, die agente en die afrigters te skep, dan kan groter geleenthede later op die lyn wees."

Aanbeveel: